Среда, 22.11.2017, 08:34
Советские мотоциклы
Вы вошли как Гость | Группа "Гости"Приветствую Вас Гость | RSS                                                              Главная | МотоФорум |  Мой профиль | Регистрация | Выход | Вход

Меню сайта
Разделы статей
Важно
Электрика
Ходовая
Двигатель
Тюнинг
Новое на форуме
коляска к мотоциклу ЯВА
Ответов: 0
Зажигание стреляет
Ответов: 6
НЕПОНЯТКИ С ДВИЖКОМ((((((
Ответов: 6
Где-то коротит
Ответов: 0
Странная проблема.
Ответов: 11
Социальная сеть
Мы в контакте Мы на Facebook
Наш опрос
Чего не хватает этому сайту?
Всего ответов: 684
Случайное фото

Балансировка коленвала

Заранее представляю вопли скептиков: зачем балансировать то, что отбалансировано на заводе! Отвечаю: проводить самостоятельную балансировку имеет смысл только при проведении капремонта двигателя или при появлении совершенно недопустимой вибрации (например при установке нестандартных поршней).

Берём две металлические полосы с идеально ровными краями. Изгибаем, зажимаем в тиски, выставляем строго горизонтально и строго параллельно друг другу.
Для качественной балансировки необходимо собрать все движущиеся детали воедино: коленвал, поршень, палец, сепаратор (или втулка), кольца (компрессионные и стопорные), ротор (затянуть чтобы не болтался).
Кладём коленвал, ждём, когда он, покачавшись, успокоится. В самой нижней точке ставим мелом метку. 



Снимаем всё это и стараясь, чтобы стружки не налетели в подшипники, сверлим небольшую дырочку напротив метки.



Снова кладём коленвал… И так до тех пор, пока положение всей системы не придёт в положение безразличного равновесия.
Надо учесть, что данная балансировка была произведена под конкретные поршень и палец!!! Поэтому в идеале лучше взвесить поршень с пальцем и вес следующих подгонять под те, с которыми проводилась балансировка.

Этим же способом (только не сверлением, а навешиванием распиленных гаек М6 на спицы) я балансировал колёса, вставляя ось в подшипники. Почему не прямо на мотоцикле? Дело в том, что трение оси о металлические планки гораздо меньше, чем трение в подшипниках, а значит точность балансировки будет гораздо выше.

МотоПоиск
Рекомендуем
Интересно
Профиль
Гость

Сообщения:

Группа:
Гости
Время:08:34

Добро пожаловать на наш портал.Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь!
Счётчики
Счётчик материалов
Комментарии: 170
Форум: 105/754
Фото: 231
Новости: 281
Загрузки: 115
Статьи: 414
Directory: 1
Ad-board: 1

Отечественные мотоциклы © 2017

Используются технологии uCoz