Вторник, 21.11.2017, 11:13
Советские мотоциклы
Вы вошли как Гость | Группа "Гости"Приветствую Вас Гость | RSS                                                              Главная | МотоФорум |  Мой профиль | Регистрация | Выход | Вход

Меню сайта
Разделы статей
Важно
Электрика
Ходовая
Двигатель
Тюнинг
Новое на форуме
коляска к мотоциклу ЯВА
Ответов: 0
Зажигание стреляет
Ответов: 6
НЕПОНЯТКИ С ДВИЖКОМ((((((
Ответов: 6
Где-то коротит
Ответов: 0
Странная проблема.
Ответов: 11
Социальная сеть
Мы в контакте Мы на Facebook
Наш опрос
У вас есть права на вождение транспорта?
Всего ответов: 1438
Случайное фото

ИНДИКАТОР ЦЕЛОСТНОСТИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ

В жизни каждого мотоциклиста наступает момент, когда двигатель мотоцикла неожиданно останавливается. Рассмотрим легкую, с точки зрения устранения, причину поломки, такую как пропадание напряжения питания 12 вольт. Она происходит, как правило, вследствие двух причин: во-первых – обрыв цепи питания, во-вторых – короткое замыкание в цепи 12 вольт.

Если причина в том, что где-то отсутствует контакт, то это можно проверить «контролькой», подключая ее к массе и потребителям в цепи питания и выявляя «непрохождение» напряжения.
Если причина в коротком замыкании (КЗ), то главным индикатором здесь будут лампы «нейтрали» и «разряд». Если в цепи питания КЗ, то эти лампы будут еле-еле светиться, либо вообще не светиться. Долго держать включенным зажигание при КЗ НЕЛЬЗЯ. Устраняют поломку последовательным отключением потребителей. Таким образом выясняют цепь, в которой произошло замыкание.
В любом случае, если лампы не светятся и не работает звуковой сигнал, проверку следует начинать с предохранителя. Его можно проверить либо включением последовательно с лампой, подключенной к аккумулятору, либо заменой заведомо исправным, либо поверхностным осмотром.
Предлагаемое ниже устройство позволяет контролировать целостность предохранителя не вытаскивая его из держателя. Достаточно параллельно ему подключить, последовательно соединенные светодиод и резистор. Удобно разместить устройство прямо на держателе предохранителя. Схема устройства приведена ниже. 



В схеме то, что обозначено красным и надо добавить к схеме мотоцикла.
Работает устройство следующим образом: Если предохранитель «целый», то при прохождении через него тока на нем не образуется падение напряжения, следовательно светодиод не светится. При «перегорании» предохранителя на его клеммах падает все напряжение питания и светодиод светится. То есть, чтобы проверить исправность предохранителя достаточно лишь ВЗГЛЯНУТЬ на светодиод.
Светодиод подойдет любой, желательно красного свечения. Резистор на 1 кОм.

P.S. Прошу меня извинить за возможные опечатки и
хаотичность изложения. Все это писалось поздно ночью и в один присест.

МотоПоиск
Рекомендуем
Интересно
Профиль
Гость

Сообщения:

Группа:
Гости
Время:11:13

Добро пожаловать на наш портал.Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь!
Счётчики
Счётчик материалов
Комментарии: 170
Форум: 105/754
Фото: 231
Новости: 281
Загрузки: 115
Статьи: 414
Directory: 1
Ad-board: 1

Отечественные мотоциклы © 2017

Используются технологии uCoz