В жизни каждого мотоциклиста наступает момент, когда двигатель мотоцикла неожиданно останавливается. Рассмотрим легкую, с точки зрения устранения, причину поломки, такую как пропадание напряжения питания 12 вольт. Она происходит, как правило, вследствие двух причин: во-первых – обрыв цепи питания, во-вторых – короткое замыкание в цепи 12 вольт.
Если причина в том, что где-то отсутствует контакт, то это можно проверить «контролькой», подключая ее к массе и потребителям в цепи питания и выявляя «непрохождение» напряжения. Если причина в коротком замыкании (КЗ), то главным индикатором здесь будут лампы «нейтрали» и «разряд». Если в цепи питания КЗ, то эти лампы будут еле-еле светиться, либо вообще не светиться. Долго держать включенным зажигание при КЗ НЕЛЬЗЯ. Устраняют поломку последовательным отключением потребителей. Таким образом выясняют цепь, в которой произошло замыкание. В любом случае, если лампы не светятся и не работает звуковой сигнал, проверку следует начинать с предохранителя. Его можно проверить либо включением последовательно с лампой, подключенной к аккумулятору, либо заменой заведомо исправным, либо поверхностным осмотром. Предлагаемое ниже устройство позволяет контролировать целостность предохранителя не вытаскивая его из держателя. Достаточно параллельно ему подключить, последовательно соединенные светодиод и резистор. Удобно разместить устройство прямо на держателе предохранителя. Схема устройства приведена ниже.
В схеме то, что обозначено красным и надо добавить к схеме мотоцикла. Работает устройство следующим образом: Если предохранитель «целый», то при прохождении через него тока на нем не образуется падение напряжения, следовательно светодиод не светится. При «перегорании» предохранителя на его клеммах падает все напряжение питания и светодиод светится. То есть, чтобы проверить исправность предохранителя достаточно лишь ВЗГЛЯНУТЬ на светодиод. Светодиод подойдет любой, желательно красного свечения. Резистор на 1 кОм.
P.S. Прошу меня извинить за возможные опечатки и хаотичность изложения. Все это писалось поздно ночью и в один присест. | 
