Технические характеристики мотоцикла| Двигатель | одноцилиндровый, двухтактный | | Рабочий объем цилиндров | 49,8 | | Cтепень сжатия | 6,6:1 | | Максимальная мощность | 1,1 кВт при 4000 об/мин | | Максимальная скорость | 45 км/ч |
С 1958 по 1962 года на заводе Ява в Праге-Нуслих выпускался ещё один малый мотоцикл, который сегодня почти никто не помнит.
Это был малый мопед Яветта. Мопед существовал в двух вариантах – Стандарт и Спорт(на фото).
У обеих типов был модный кузов, у типа Спорт была увеличеная мощность двигателя, большой бензобак и более спортивный вид.
Двигатели для этих мопедей выпускали в городе Чешске Будейовице. Двигатель был одноцилиндровый двухтактный, объём 49,8 см3 .
У
типа Стандарт была мощность 1,1 кВт (1,5 л.с.) при 4000 об/мин, макс.
скорость 45 км/час, вес 47,5 кг и расход бензина 1,65 литра/ 100км,
вместимость бензобака 2,7 литра.
У типа Спорт была
мощность 1,4 кВт (2 л.с.) при 6000 об/мин, макс. скорость 51 км/час,
вес 50,5 кг и расход бензина 1,8 литра/ 100км, вместимость бензобака
6,5 литра.
Коробка передач была двухступенчатая,
скорости переключались поворотом рукоятки на руле. Зажигание - магнето
20 Вт. Рама была сварная из штампованых профилей. Передняя вилка была
сварена тоже из штампованых профилей. Колесо было закреплено в вилке с
помощью пары коромыслов и подрессорено витыми пружинами и резиновыми
упорами. Заднее колесо закреплено в качающей вилке и подрессорено одной
витой пружиной под сидением и резиновыми упорами.
На
обеих колесах были барабанные тормоза, передний включался рычагом на
руле, задний обратным движением педалей. Размер колес 2,00 – 23.
|
