На вкус и цвет все фломастеры разные, я внес свои коррективы в
восприятие дизайна сего творения. Но полистав Louis, я понял, что
тюнинговая «морда» мне не по карману. И вот, однажды я принял решение:
«« Чем мы хуже фирмачей? Почему бы не попытаться сделать «морду»
самому?»» Благо линзовая светотехника Hella от разбитой BMW 5 серии
очень неплохо смотрелась в обтекателе. Но т.к. эта оптика рассчитана на
ксеноновые лампочки, то пришлось с небольшими обрезаниями цоколей
установить обычные лампочки типа Н4 55/60вт.
И дело пошло.
Шаг
1-й: Найти подходящий эскиз в каком-нибудб журнале, отсканировать и
проработать на компьютере дизайн морды, её размеры, а так же было бы
неплохо «пристыковать» морду к самому мотоциклу (естественно в
электронном виде), для этого, понятное дело, вам понадобится
отсканированная фотография вашего мотоцикла. Я для этих целей
использовал Addobe Photoshop и Paint, на худой конец, если нет доступа
н компьютеру (что в наше время весьма сомнительно), можно попытаться
нарисовать морду в карандаше. Сразу же продумайте крепеж и компоновку
световых приборов. Надеюсь, подобрать на свой вкус морду в каком-нибудь красочном журнале особого труда не составит.
Шаг 2-й: пойти в строительный магазин и купить утеплительный белый
пенопласт (Для справок на одну морду хватит куска 100х100х5см )
;Стеклоткань толщиной 0.1-0.2 мм (на одну требуется морду около 6 кв.
метров) ; Эпоксидку (Клей эпоксидный ЭДП) (на одну морду требуется
около 1-1.2 л), ацетон (0.5л) ,Клей ПВА (0.25л), шкурку зернистостью
150-200 и 400-600. Думаю, такие вещи как нож, ножницы и напильник есть
у каждого?
Шаг 3-й: склеить из пенопласта (с помощью клея ПВА)
кирпич нужного размера, ОБЯЗАТЕЛЬНО разметить, нарисовать эскиз (делать
это можно только спиртовым фломастером, иначе пенопласт «поплывет» и с
помощью ножа и шурки сделать из него «болвана» (матрицу)
Шаг
4-й: Вымазать болвана тонким слоем эпоксидки и на нее наложить 2 слоя
стеклоткани. Когда эпоксидка высохнет, прошкурить заготовку мелкой
шкуркой (зернистость 400-600) для избавления от мелких неровностей и
пузырей (не вздумайте применять воду!!!) Затем повторить
вышеописанную процедуру 6-8 раз.Следите за тем, чтобы не образовывались
складки и пузыри, иначе они потом ещё попьют у вас крови. Не бойтесь
разглаживать стелоткань руками, эпоксидка хорошо отмывается теплой
водой с Fairy (это не реклама! ?) В итоге на болване получится прочная
и нетолстая корочка из стеклопластика, которая и будет в последствии
именоваться мордой.
Шаг
5-й: Наденьте резиновые перчатки, пойдите на улицу или на худой конец
на балкон и полейте пенопласт ацетоном (если делать будете на балконе,
проследите, чтобы среди прохожих внизу не было ваших друзей?). Сделав
это вы увидите, что пенопласт растворится . Теперь вам предстоит
кропотливая работа с ножом, напильником и шкуркой по доводке
поверхности до идеального состояния. Это занимает много времени, но
если всё сделаете правильно, то вам будет приятно держать морду в руках.
Шаг
6-й: Сделайте крепеж из стальных пластинок с отверстиями (как в детском
конструкторе) , приложите на место, смазанное эпоксидкой, а сверху
наложите ещё слой стеклоткани . на него закрепите светотехнику.
Шаг
7-й: Обрежьте лишние лохмотья стеклоткани и подровняйте края лобзиком
или напильником , вылепите крепеж, на котором сама морда будет
крепиться к мотоциклу (я свою прикрепил к траверсам) и вышкурите
заготовку до абсолютно гладкого состояния сначала 200-й шкуркой, а
потом 400-й (ваша рука – лучший индикатор шероховатости), так же
реомендую проклеить по углам морды полосы из толстой (ее используют для
теплоизоляции водопроводных труб) стеклоткани для увеличения жесткости
конструкции.
Шаг
8-й: Начисто обрежьте изделие. Если все делать аккруратно и отшкурить
морду до абсолютно гладкого состояния, то можно приступать к покраске:
обезжирить , загрунтовать , прошкурить (400-я шкурка у вас ещё
осталась??) и покрыть краской (в печке сушить можно, но не более чем
при 50 градусах)
P.S. Если кто-то сомневается в прочности
данного изделия, то падение со шкафа по вине моей шустрой кошки ему
нипочем, не говоря уже о воде и прочих агрессивных жидкостях ведь
эпоксидка не сохнет, а полимеризуется, значит её уже ничем кроме лома
не «возьмешь»?.
Данная светотехника была одобрена и
сертефицирована серпуховским ВНИИ Мотопромом и была признана повышаюшей
пассивную безопасность транспортного средства. Так же не забудьте, что
сиё изделие должно отвечать ГОСТу т.е иметь дальний, ближний и
габаритный свет. Думаю, сей незателивый способ будет полезен
самопальщикам, бюджет которых крайне скуден, ведь по данной технологии
можно делать не только морды, но и облицовки, прочий фейринг и ещё то,
что пожелает ваша фантазия. А если раздобыть компьютерную программу
проэктирования аэродинамических поверхностей то..... ну, об этом
как-нибудь в другой раз.
Форма входа
Профиль
Гость
Сообщения: Группа:Гости
Время:08:55
Добро пожаловать на наш портал.Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь!
