Вторник, 22.05.2012, 10:44

Вы вошли как Гость | Группа "Гости"Приветствую Вас Гость | RSS                                                              Главная | Форум |  Мой профиль | Регистрация | Выход | Вход

Меню сайта
Разделы статей
Важно
Электрика
Ходовая
Двигатель
Тюнинг
Социальная сеть
Мы в контакте Мы на Facebook
Наш опрос
Какой у вас мотоцикл?
Всего ответов: 2320
МотоПоиск
Случайное фото
Друзья сайта
ТОП.KATIT.ru - рейтинг авто/мото/экстрим сайтов
Особенности: Реле электронное. Пригодно для замены штатных термоэлектрических реле, таких, как реле 25.3747. 
  • Реле работает как на постоянном, так и на переменном токе. 
  • Реле работает при напряжении от 8 до 50 вольт постоянного тока или от 6 до 36 вольт переменного тока. 
  • Реле обеспечивает коммутацию нагрузки (ламп) мощностью до 60 ватт.

  • Конструкция. Реле собрано в корпусе реле 25.3747. Заклепки удалены, лепесток "массы" (-) изъят. Оставшиеся лепестки (Г) и (П) укорочены так, чтобы их части не выступали внутрь корпуса - ими образованы контактные площадки для крепления двух силовых MOSFET-транзисторов. 
    ( Желательно "утопить" лепестки в пластмассовом основании с помощью паяльника, чтобы они не выступали над поверхностью.) 

    Два контактных лепестка закрепляются на своих местах винтами М3. Изнутри этими же винтами с гайками и пружинными шайбами крепятся два транзистора. Остальные детали приклеиваются рядом с транзисторами и сверху них. Монтаж выполняется "навесным" способом, при помощи небольшого количества дополнительных тонких проводов. Вывод (7) микросхемы подключается к точке (a). Вывод (14) - к точке (b).
    Входы неиспользованных логических элементов микросхемы желательно не оставлять неподключенными, а соединить с выводами (7) или (14) или с ближайшими выходами других лог. элементов. 
    Собранная конструкция проверяется. При необходимости уточняется номинал времязадающего резистора R1. Внутренняя полость реле заполняется герметиком (монтажной пеной с предварительным увлажнением поверхностей). 

    Реле подключается двумя проводами. Провод "массы" теперь не нужен и остается свободным.

    Применение MOSFET -транзисторов предопределено их великолепными мощностными характеристиками, чрезвычайно низкими потерями напряжения при коммутации токов любого направления, исчезающе малым током управления, дешевизной и доступностью приборов этого класса. 

    В качестве генератора импульсов управления применена микросхема К561ТЛ1. Генератор на базе триггера Шмитта (как в схеме Felix-а) показал хорошую работу в широком диапазоне питающих напряжений. Схема таких генераторов проста, и могла быть собрана даже на одном элементе. Задействовать второй элемент пришлось для того, чтобы добиться стабильной частоты генерации при очень низких (менее 6 вольт) напряжениях. 
    Микросхема потребляет от источника питания очень малый ток, поэтому цепи питания столь примитивны. 

    Рабочий диапазон устройства по токам и напряжениям определяется в большей степени возможностями применяемых силовых транзисторов, их пороговым напряжением переключения - для малых напряжений питания. Генератор же работоспособен при понижении напряжения питания вплоть до 3-х вольт. В случае необходимости повысить рабочее напряжение схемы сверх 50 вольт (при соответствующих транзисторах) надо установить резистор R2 и, возможно, стабилитрон VD1 с большей допустимой мощностью рассеяния. В рассматриваемой конструкции применен резистор 0,125 ватт. 

    В качестве силовых ключей могут быть применены как обособленные MOSFET-транзисторы, так и транзисторные микросборки. Последний вариант может быть целесообразным для достижения сверхмалых габаритов изделия. 

    Конструкция реле оказывается гораздо более легкой и компактной, если отказаться от круглого корпуса штатного реле и собрать устройство на прямоугольной пластине (печатной плате) с транзисторами и лепестковыми выводами на концах. 

  • Испытания. Испытания на температурные воздействия пока не проводились. Испытания на короткое замыкание в нагрузке проводились упрощенно - с разрядом батареи электролитических конденсаторов 2000 мкФ под напряжением 30 вольт. 8 часов работы в таком режиме не привели к отказу испытываемого образца реле. Разрушающие испытания не проводились.
  • Форма входа
    E-mail:
    Пароль:
    Профиль
    Гость

    Сообщения:

    Группа:
    Гости
    Время:10:44

    Добро пожаловать на наш портал.Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь!
    МотоЧат
    200
    Полезное
    Счётчик материалов
    Комментарии: 139
    Форум: 86/667
    Фото: 228
    Новости: 253
    Загрузки: 109
    Статьи: 332
    Directory: 1
    Ad-board: 1
    Статистика

    Онлайн всего: 3
    Гостей: 3
    Пользователей: 0
    Счётчики

    Отечественные мотоциклы © 2012

    Используются технологии uCoz